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L’option choisie repose sur la rationalisation des budgets

L’option choisie repose sur la rationalisation des budgets et la bonne gouvernance des projets. 

 

 

Le ministère des Travaux Publics veut construire un maximum de kilomètres de route avec des ressources financières limitées. Cette option déjà en œuvre a été réaffirmée au cours des travaux de la conférence annuelle des services centraux et déconcentrés qui s’est tenue les 21 et 22 janvier à Yaoundé.

Dans son édition du lundi 27 janvier 2020, le quotidien Le Jour relève  que pour bien comprendre la rationalisation, «il faut par exemple se rappeler que l’Etat du Cameroun a exigé et obtenu la réduction de 81 milliards FCFA de l’enveloppe dédiée au projet de construction de la route Ebolowa-Kribi en passant par Akom 2, longue de 179,279 km. Le chantier coûtera finalement 128, 293 milliards FCFA (toutes taxes confondues); alors que le conglomérat d’entreprises italien ICM CMC Spa proposait 210 milliards FCFA».

D’après le journal, le ministère des Travaux Publics a élaboré des prix de référence pour les travaux des routes et des ponts. L’objectif est de contenir les coûts des projets d’infrastructures dans des fourchettes de prix compétitifs. «Désormais, il n’est plus admissible que le kilomètre de route soit par exemple facturé à plus d’un milliard de FCFA», avait indiqué le ministre Emmanuel Nganou Djoumessi le 3 décembre 2019.

C’est cette volonté de rationaliser les budgets qui a conduit le MINTP à revenir à la formule des travaux en régie, c’est-à-dire que l’ingénieur de l’Etat réalise lui-même certains projets. «C’est pourquoi il a acquis une mini centrale d’enrobés pour la réalisation de certains travaux d’entretien routier requérant des interventions d’urgence ou ponctuelles».

Selon le ministre Nganou Djoumessi, «rationnaliser les budgets permet de faire des économies qui seront réinvesties dans la construction d’autres tronçons». Par ailleurs,  «la bonne gouvernance des projets routiers s’impose dans un contexte où les retards sont devenus la règle dans la conduite des projets au Cameroun», conclut le journal.

 

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